Ведение базы секторов МБВ

Интерфейс предназначен для ведения базы минимальных безопасных высот пролёта препятствий в секторах объектов аэропорта. Информация рассчитывается по сформированной карте класса «В» и заносится вручную для каждого радиотехнического средства аэропорта и контрольной точки.

Форма ввода секторов МБВ для объектов аэродрома:

Форма ввода минимально безопасных высот условно разделяется на три части.

Левая часть содержит полный перечень радионавигационных и радиолокационных средств посадки, всех радиотехнических трассовых и навигационных средств аэродрома и контрольной точки.

Каждому объекту может соответствовать единственный круг МБВ. Исходя из этих соображений, верхняя часть содержит элементы управления одной записью – редактирование, удаление обновление и сохранение.

Поле «Тип азимута» - позволяет вектор отсчёта круга МБВ. Если задано «к точке», то круг МБВ используется для маршрутов подхода и посадки и содержит курсовые углы к базовой точке. Если указано «от точки» - углы круга МВБ являются азимутами. Как правило, режим «от точки» используется в системах диспетчерского контроля, а «к точке» в системах навигации на борту воздушного судна.

«Отсчёт» - отсчёт угла. Применяется отсчёт от магнитного севера истинного севера и условного севера.

«Примечание» - краткая описательная информация курга МВБ.

Примеры секторов МБВ и SMAA (справа)

В поле Сектора МВБ формируются записи секторов. Сектора начинаются с севера и заполняются по часовой стрелке.

«Внешний радиус» - радиус от базовой точки, до которого анализируются препятствия при расчете безопасной высоты. Согласно требованиям документа Doc 8168 Производство полетов воздушных судов Том II, внешний радиус составляет 54 км (30 NM) с учётом буфера и 46 км (25 NM) без учёта буфера.

«Внутренний радиус» - внутренний радиус, от которого анализируются препятствия в секторе. В зависимости от круга МБВ может заполняться значением или равняться нулю. Во втором случае препятствия считаются от базовой точки.

«Азимут начальный» и «Азимут конечный» – углы, ограничивающие сектор.

«Высота» – значение высоты пролёта препятствий с указанием системы отсчёта и единицы измерения. Значение минимально безопасной высоты пролета препятствий рассчитывается как абсолютная высота максимального препятствия в секторе плюс 300 метров для равнинной местности и 600 метров для горной местности.

«Высота (доп)» – содержит дополнительное поле для ввода значения высоты пролёта препятствий для ведения базы данных в двух системах измерения (метры и футы).  

«Примечание» - текстовое примечание к сектору.