Описание общего интерфейса расчёта ОСА/ОСН и МБВ |
|
|
Порядок анализа этапа полёта в комплексе выполняется по следующему алгоритму. Создаётся карта местности и матрица высот. Матрица высот должна быть обязательно пересчитана в систему «по среднему уровню океана (MSL)». Порядок создания и пересчёта матрицы высот описан в документации ГИС «Карта».
На топографическую основу рекомендуется создать две рабочие карты. Первая карта служит для нанесения шаблонов поверхностей оценки препятствий, их коррекции — разрезания, сшивки и других операций. Вторая карта служит для хранения аэронавигационной обстановки. На неё рекомендуется нанести все препятствия в районе работ. Препятствия наносятся комплексом или другими способами, предусмотренными в ГИС «Карта» — импортом, ручным созданием, копированием с других карт — и должны быть заполнены обязательными семантическими и метрическими характеристиками, в частности: • анализируются объекты типа «препятствие» с кодом 6001000; • абсолютная высота верхней точки объекта в метрике и в семантике «абсолютная высота» (значения высоты должны совпадать); • высота объекта в семантике «относительная высота»;
Поверхности оценки препятствий и шаблоны наносятся задачей в двух режимах: с привязкой к базе данных или без привязки к базе данных. При нанесении шаблонов поверхностей с подключённой базой данных в шаблон переносятся параметры базового порога, выбранного в диалоге Начальная установка. При нанесении без подключения к базе данных порог выбирается визуально или с привязкой на карте, а высота порота устанавливается в поле при нанесении шаблона. Базовая высота шаблона хранится в объекте «базовая ось шаблона» в его метрике и может быть изменена вручную средствами коррекции объекта в ГИС «Карта». Весь анализ относительных высот производится относительно этого значения. Для поверхностей вылета, подхода и посадки в качестве базовой высоты устанавливается высота порога; для прямолинейных участков, а также поверхностей, которые рассчитываются в абсолютных высотах, базовая высота может не указываться (например, полёт по дуге DME, развороты FlyOver, FlyBy).
Диалог расчёта ОСА/ОСН Диалог расчёта вызывается кнопкой
В левой части окна показан типичный шаблон поверхностей оценки препятствий при посадке по NDB. В дереве указываются условный код шаблона, истинный азимут (который является истинным курсом посадки) и высота порога (которая дублируется в общих параметрах), основная и две боковых поверхности. При двойном клике по элементу дерева выполняется позиционирование на объект карты. К дереву шаблонов подключено контекстное меню с пунктом Информация об объекте, по которому запускается диалог Выбор объекта с полной информацией о текущем объекте.
В верхней части формы выбирается рабочая карта и карта препятствий. По умолчанию при открытии диалога обе карты одинаковы и являются первыми в цепочке карт в наборе. При изменении рабочей карты выполняется анализ наличия поверхностей оценки препятствий. Карта препятствий задействована только при расчёте.
Блок Общие параметры отображается для всех шаблонов и задействуется в зависимости от типа. Например, для расчёта минимально безопасной высоты на схемах с разворотами или схеме «ипподром» параметры Категория ВС, Курс посадки и Градиенты не имеют смысла. Секция состоит из следующих полей: Поле Категория ВС служит установки нужно категории воздушного судна при расчёте. Параметр используется в основном при расчёте ОСА/ОСН на этапе посадки. Поле Курс посадки служит для отображения истинного курса осевой линии шаблона поверхностей оценки препятствий. Как правило, для шаблонов посадки это курс посадки, для шаблонов вылета — курс вылета, для шаблонов начального и промежуточного этапа полёта — курс полёта в начальной точке. Поле Н порога (м) служит для отображения базовой высоты шаблона которая равна высоте порог. В поле правее, высота пересчитывается по стандартному атмосферному давлению. Поле Градиенты служит для отображения и выбора угла наклона глиссады при заходе на посадку или градиента набора высоты при вылете, а так же градиента набора при уходе на второй круг.
В центральной части формы отображаются параметры создания того или иного шаблона в зависимости от его типа. Более подробно о параметрах расчёта описано ниже в подразделах, касающихся отдельных шаблонов.
В нижней средней части отображается результат расчёта, ниже — список препятствий, которые влияют на результаты расчёта. Таблица препятствий состоит из колонок: • Ключ — внутренний номер объекта на карте, служит для позиционирования на препятствие при двойном клике на строку. • Название — собственное название объекта из семантики 9. • Поверхность — название поверхности, в пределах которой находится препятствие. • H amsl — абсолютная высота препятствия, которая считывается с метрики объекта. • H преп — высота препятствия из семантики 1. • H отн — относительная высота препятствия от базовой высоты шаблона. Как правило, базовая высота шаблона является высотой порога, отсюда: H отн = H amsl – Н пор. • dH — высота, на которую препятствие выше или ниже поверхности в заданной точке. Если препятствие пересекает поверхность, значение высоты будет положительным и подсвечивается фиолетовым цветом; в противном случае значение отрицательное и подсвечивается зелёным цветом. Фиолетовый цвет сигнализирует о том, что в схеме не хватает запаса высоты. Зелёный цвет означает, что схема рассчитана с запасом. • H пов — относительная высота поверхности в точке препятствия. • H pdg — значение расчетного градиента, увеличенного на 0.8%, по препятствию.
К таблице препятствий подключено контекстное меню со следующими пунктами: • Выбрать всё — выделяет все записи таблицы. • Сохранить как… — выполняет сохранение выделенных записей таблицы в указанный файл CSV. • Очистить всё — удаляет содержимое таблицы препятствий. • Информация об объекте — запускает диалог Выбор объекта с полной информацией об объекте, указанном в текущей записи таблицы.
При двойном клике по записи таблицы выполняется позиционирование на объект карты. |
